উপরের স্তর: র্যাকের উপরের স্তরটি সাধারণত একটি উত্তোলন প্রক্রিয়া বা একটি পুলি সিস্টেম ব্যবহার করে অ্যাক্সেস করা হয়। বাইকটি উপরের স্তরে উঠানো বা রোল করা হয় এবং বাইকটি পড়তে বা স্লাইডিং থেকে রোধ করতে সুরক্ষিতভাবে ফ্রেমে বেঁধে দেওয়া হয়।
নিম্ন স্তর: নিম্ন স্তরটি সাধারণত স্থল স্তরে থাকে বা বাইকের সহজে অ্যাক্সেস এবং সঞ্চয় করার জন্য কিছুটা উন্নত হয়। বাইকটি traditional তিহ্যবাহী উপায়ে পার্ক করা হয়, চাকাগুলি ফ্রেমে স্থির করে।
স্থান দক্ষতা: উল্লম্ব স্থান ব্যবহার করে, কদ্বি-স্তরের বাইক র্যাকএকটি traditional তিহ্যবাহী বাইক র্যাকের চেয়ে বেশি বাইক সঞ্চয় করতে পারে। এটি সীমিত জায়গা যেমন সাইকেল পার্কিং সুবিধা, গাড়ি পার্ক বা নগর পরিবেশের মতো অঞ্চলগুলির জন্য আদর্শ সমাধান।
সুরক্ষা: দ্বি-স্তরের বাইক র্যাকগুলিতে প্রায়শই অন্তর্নির্মিত লকিং প্রক্রিয়া বা পয়েন্ট থাকে যেখানে রাইডাররা তাদের নিজস্ব লকগুলি ইনস্টল করতে পারে। এটি পার্ক করা বাইকের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।
ব্যবহার করা সহজ: আধুনিকদ্বি-স্তরের বাইক র্যাকব্যবহারকারী-বান্ধব বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ডিজাইন করুন। এগুলিতে প্রায়শই এমন প্রক্রিয়াগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা বাইকটিকে সহজেই উপরের স্তরে তুলতে দেয়, প্রয়োজনীয় শারীরিক প্রচেষ্টার পরিমাণ হ্রাস করে।
দ্বি-স্তরের বাইক র্যাকসযেখানে দক্ষ বাইকের স্টোরেজ প্রয়োজন সেখানে সাধারণত ব্যবহৃত হয়। তারা একটি সংগঠিত এবং স্পেস-সেভিং সমাধান সরবরাহ করে যা আরও বেশি লোককে কাজ বন্ধ করতে এবং থেকে চক্রের জন্য উত্সাহিত করে এবং যানজট এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করতে সহায়তা করে।
